8月27日，北京投资发展有限公司公布了2020年上半年业绩，累计完成合同销售额44.37亿元，同比增长85%，表现出明显的业绩增长弹性。据报道，北京投资发展公司2020年的销售目标是79.5亿元，达到了预期销售额的55.81%。
2018年，北京投资发展局提出了“TOD智能生态圈”的概念，强调为城市、地铁和市民提供可持续的服务，并将进化的成果应用到实践中，为消费者创造“地铁的综合集约生活”。
根据北京投资发展公司半年度报告，上市公司股东应占净利润为1.12亿元，同比增长25%。其中，上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益后为1.01亿元，较2019年同期大幅增长33.40%。同时，报告称，上半年，北京投资发展继续与轨道交通车辆基地项目重点城市的地铁公司开展业务，并取得阶段性进展，为北京投资发展后续利润的持续增长提供了保障。
根据半年度报告，公司资产总额为469.7亿元，比上年末增长1.68%；上市公司股东净资产50.96亿元，比上年末增长89.66%。北京投资发展的债务结构优化效果明显。
北京投资发展相关负责人表示，北京投资发展是“TOD智能生态圈”的创始企业，是轨道交通车辆基地综合开发的龙头企业。该公司的愿景是成为亚洲铁路产业的专家。经过十多年的努力，北京投资的发展已经开始了扎根北京、繁荣全国的道路。
2020年8月28日，无锡聚曲路地铁TOD综合示范工程综合建设启动仪式在项目基地举行。该项目的目标是“为中国乃至世界地铁车辆段的一体化发展建立一个新的标杆”，这是北京投资进入无锡的第一个TOD项目，也是北京投资发展和布局全国的重要一步。
“TOD模式”是通过轨道交通车辆基地一体化发展模式和纵向拓展的多元化发展模式实现的一种“一站式”的全新多功能生活体验。同时，土地资源可以以多种方式得到更有效的利用。例如，原本由政府建造的地铁停车场或维修区的土地可以变成可以建造的资源，以较低的成本建造高质量的生活空间。
北京投资发展局相关负责人表示，未来的城市轨道交通将提供约4万亿元的市场，这一定是一个门槛高、竞争激烈的蓝海。可以预见，随着国家轨道交通的发展和相关城市出台支持轨道交通车辆基地土地综合开发的政策，可开发利用的车辆段基地数量将继续增加，北京投资发展所在的轨道物业开发分部将迎来新的发展机遇。