团武——高速公路上的“移动黑仔”
云雾又称“雾中之雾”，是由于地面的辐射冷却作用，使靠近路面的空气冷却而形成的。大雾中，局部几十米至几百米范围内常出现团雾，雾较浓，能见度较低，突发性较强。秋冬季节是雾多发季节，我国中东部地区是高速公路人口密集区，雾发生率高。雾对高速公路的交通安全危害极大，在交通量大的路段容易造成多车追尾。据统计，雾天发生交通事故的概率比平时高几倍甚至几十倍。多辆车连续追尾，经常因浓雾、大雾而发生，造成严重损失，杀伤力极大。
人工智能气象技术和眼控技术使高速公路上的雾监测成为可能
云雾难以预测，气象研究者在观测中发现了“象鼻”曲线规律。雾出现之前，能见度逐渐下降，突然有一个短暂的恢复期，用曲线勾勒出来，呈现出“象鼻”的形象。这表明更严重的雾即将来临，能见度将在大约30分钟至2小时内降至100米以下。气象台值班人员已捕捉到干线曲线，将立即向高速公路指挥部发出预警信号。但这种方法不够准确，无法及时预测和响应，难以持续。
随着物联网、移动物联网、人工智能等技术的深入应用，依靠气象科技的进步，具有自我感知、判断、分析、选择、行动和深度学习能力的智能气象可以提供更加准确、可靠和智能的能见度预报和预警服务。
据眼控技术气象专家介绍，眼控技术在气象预报领域具有领先的技术实力，在高速公路上的观测点提供不同级别的能见度报警，协助公路管理部门进行处置决策。例如，眼控技术引入高灵敏度成像仪、AI能见度评估算法、场景自适应亮度对比评估算法等先进产品和技术，打造眼控技术的智能能见度观测系统。强大的底层算法支持使能见度观测跃上一个新台阶，实现雾全景监测和低能见度天气自动预警，提供重点区域能见度临近预报。眼控技术为地面交通提供的7*24小时实时能见度气象监测分析服务，可有效降低交通安全事故发生率，为陆运、水运、空运等运输客户提供有力的决策辅助。
基于眼控技术的公路气象解决方案构建了适合公路行业用户的气象服务产品体系，以公路气象综合监测、精细化公路气象预报、交通防灾减灾服务和辅助决策服务为支撑，充分满足公路行业用户的气象服务需求。未来，眼控技术将基于“气象路”的商业模式，开展更加深入的现场气象服务，协助道路交通指挥部门全面应对大雾等气象灾害，为高速公路气象服务能力建设保驾护航。
关于眼睛控制技术：
上海眼控科技有限公司成立于2009年，是一家集计算机视觉识别和深度学习技术研发于一体的全球性人工智能科技企业。眼控技术汇聚了斯坦福大学、纽约大学、香港科技大学等国内外知名大学的200多名顶尖AI人才。在道路交通领域，与上海交通大学人工智能研究所共同建立了国内首家AI道路安全监管创新中心。与此同时，中国首个航空智能气象创新中心与