近日，2020中国盐城第四届城市交通治理论坛在雁南高新区隆重举行。中国智能交通协会会长李、盐城市委常委、常务副市长杨出席开幕式并致辞。副市长、市公安局局长张镇主持了开幕式。CCCC兴路为会议带来了多年来在智能物流和卡车数字化治理领域积累的技术创新和实践案例。张文宇副总裁在智慧平安大道论坛上发表了题为“聚焦卡车数字治理，助力智能交通升级”的主旨演讲。
盐城市委常委、常务副市长杨在讲话中表示，近年来，盐城市大力发展城市交通大脑、城市智能交通等项目，初步实现了公共交通与智能交通的融合共生、城市发展与服务民生的良性互动。他强调，中国盐城城市交通治理论坛已举办四年，已成为城市交通领域成果展示、对话交流、经验分享、技术推广和理论创新的重要平台。本次论坛必将为促进盐城加快发展智能交通、提升城市能源水平发挥重要作用。盐城还将充分吸收论坛的创新理论和丰富成果，积极推进技术研究和应用，不断完善交通管理体系，为市民提供更好的城市智能交通服务。
张文宇在会上介绍说，完善的城市交通管理离不开大型卡车的管理。据统计，盐城有近3万辆本地起运12吨以上的卡车进网，居江苏省第八位，每天进出车辆约2.7万辆。这些物流车辆的流通是社会经济发展和顺畅流动的基本保障，但目前“多、小、散、乱”的局面不仅会威胁到整体道路交通安全，还会对道路交通造成拥堵压力，影响城市环境。同时，传统的管理手段也使主管部门面临警力不足、治理效果相对较差、行业难以统一规范、产业扶持政策和资源难以落实、行业“小、散、弱”现状难以得到有效改善的局面，对城市交通治理提出了巨大挑战。
行业现状的改善是一个长期的演进过程，不太可能依靠行业自发的标准化。要利用主管部门的强有力监督来促进产业的“被动”升级，而以“数字化”为出发点是提高管理效率、保证产业安全健康发展、促进产业升级的合理途径。鉴于物流和交通是两个密切相关的领域，以及上述的一些现状，CCCC兴路也试图通过在智能物流方面积累的一些能力和经验，为智能交通建设提供一些参考和探索思路。在这方面，张文宇还分享了中建兴路多年来利用汽车联网大数据技术增强卡车数字化管理的实践和探索，以帮助升级智能交通。
重型卡车危险化学品车辆监管平台
打造青岛西海岸新区货运车辆动态监控平台，完成辖区内重型卡车和危险化学品运输车辆的统一监控管理，实现可视化和管理化。平台采用PC APP双执法模式，PC端实时管理国内车辆，自动识别车辆信息；移动应用远程识别在线非法行为，并为当地交警提供服务，安全超级
该平台基于全球最大的商用车联网平台，有超过685万辆车进入网络，覆盖全国98%以上。通过北斗定位、云计算、大数据时空挖掘等技术的创新应用，实现了“疲劳驾驶、超速自动预警”。“违章禁行自动预警”、“区域验车”、“黑名单车辆预警”、“重点区域交通流量分析”、“车辆”等“卡口控制与警力精准布置”、“信息发布与安全教育”等功能模块，为执法人员提供数字化的决策分析和支持证据，节省人力物力，同时进行精准干预，将“擅长执法”变为“擅长执法”。
目前，该平台已在河北、重庆、浙江、湖南、江西、陕西等省成功应用。其中，2019年第三季度，河北省卡车事故下降51.5%，卡车死亡事故占比同比下降18%，死亡人数下降86人。2020年上半年，重庆市涉及卡车的事故数量下降15.38%，死亡人数下降21.88%。同时，平台已扩展为重点车辆安全管理平台，将应用区域内的危险化学品车辆、轻型卡车、自卸车、校车、公交车、旅游大巴、员工班车等重点车辆纳入平台统一管理，实现安全监管全覆盖、无盲区。
场外超载控制执法解决方案
2018年，中交行路为安徽省淮北市交通执法部门提供了异地解决方案，包括超载车辆被堵车牌识别、车辆入网验证、黑名单车辆预警等功能，有效解决了传统治超工作中经常出现的“抓、不抓、避甲板检测、执法人力不足”等问题。帮助安徽省淮北市每年减少超载车辆90%，减少淮北市地方道路养护费用1.7亿元。
岚山区智慧通信管理平台
2020年8月25日，中交行路与新沂山金融集团共建的智能交通管理平台正式上线使用。该平台集成了车辆动态视觉监控、环境监控、智能编号、智能规划路线等主要功能。实现执法、企业、司机一体化部署，帮助日照市崂山区公安交警、交通、生态环境等部门联合打击众多大型制造企业，满足崂山区道路交通救助。其中智能路径规划可以帮助车辆自动避开拥堵，将单车进厂时间缩短60分钟以上。
智能交通建设是一项系统工程，是推动数字经济和共享经济产业发展的重要工程。作为行业领先的物流技术和服务平台，CCCC兴路将继续利用车辆联网的领先数据技术，帮助政府主管部门加快数据治理和政府数据聚合工作，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业的深度融合，推动智能交通行业转型升级，为打造交通强国提供有力支撑。