事故发生后，事发前后的图像和视频在朋友等社交平台上迅速传播。车辆的行车记录仪还拍摄了大桥瞬间翻倒的场景，甚至在事故发生时的三轮车都被上演了“生与死”并逃脱了。但是毫无疑问，that铐中的车辆和车厢中的人们遭受了无辜的灾难。期望随后的搜救和救护车可以最大程度地减少人员伤亡。
但是，这样的场景为所有人保留。其他人则感叹几天前或什至刚过事发地的那一天。对于许多无锡市人来说，这座桥可能是他们上班的唯一地方。对于无数旁观者来说，城市高架是最常见的基础设施，而这场事故将不可避免地导致安全感发生“电击”。
事故的具体原因，以及责任的确定，也要求有关方面最终给出严肃的调查报告。从目前的角度来看，对大型卡车超载的怀疑并不小。从南部到北部，类似的城市无锡市0过渡事件并不是第一次出现。由于某些原因，例如卡车超载，质量问题，突发交通事故等。但是，此事件最不幸的是，它似乎更像是已被警告并预料到的事故。
2017年发表的一篇带有微信号的标题为《无锡的快速内环高架还能用多久?》的文章指出，撰文人已多次向无锡相关方报告，有大量本地卡车在穿过警察和市长的内环高架道路上行驶热线。但是情况并没有根本改变。
尽管事故的路段不是无锡 Fast 内环，但本文提到的超载车辆对无锡市0的损坏也可以用作警告。不管内环是否升高，这种桥梁的要求都应受到限制。特别是在文章中，“最危险的是卡车一旦撞坏高架道路，导致桥梁倒塌等，行驶中的汽车是无法预测和预防的。这一定是一场灾难!”预言。
另一个问题是，桥梁是否有限制，哪些车辆受到限制，那些超载的车辆又如何上升?
搜索更多信息显示，与无锡相关的当事人处理在无锡市0上非法驾驶大型卡车的情况并不少见。例如，在无锡市的政府领导留言板上，您仍然可以找到诸如“ 无锡市0禁止卡车通过，为什么仍在使用卡车”之类的问题。
尽管仍需要调查事故的具体原因，但桥梁是否翻倒是仅大型卡车超载的原因，因此需要严格的结论。然而，那辆大卡车从桥上掉下来的场景仍然使人们更加担心。细节决定成败。恐怕即使是公众已经看到的隐患，有关部门也没有及时地进行彻底干预。惨痛的教训再次提醒我们，城市安全不能放任自流，否则将有一个环和一层层，这将使这座桥真正成为“难以承受的重量”。
另一份媒体调查发现，高架桥项目的质量被评为极好，并且在审计中发现，在312国道扩建项目的无锡部分的实施中有许多设计变更，“原来的建筑。该过程已基本完成。这也给桥梁造成了安全隐患，在随后的事故调查中也应认真检查。
是意外的安全事件还是不可避免的安全漏洞?是质量问题，还是过载，或者这是两个问题之间的“共鸣”?这是事故调查中必须给出的答案。面对公众的提醒，结果将是正面的。这不仅关系到事故的完整“真相”，而且关系到如何避免重复同样的错误以及所有公共治理的质量。