针对福州市至2024年在主要城市地区禁止电动自行车通行的禁令，人民政府办公厅福州市副主任说，从现在起，我市城市电动自行车管理工作是要加强规范管理和综合整治。完善公共交通服务水平，严肃查处交通违法行为，确保公民安全便捷出行; 2024年后，将根据标准管理效果，公共交通安全状况和公民出行需求做出决定。
根据官方统计，近年来福州市电动自行车的数量急剧增加。目前，仅注册四城区 注册的电动自行车数量已达到210万。 魏善庆指出，电动自行车远远超出了道路负荷;交通混乱十分突出，违法行为屡屡发生;严重违反安全规定，交通事故频繁，市民反应强烈，政府加强标准化管理。
魏善庆说，由于井喷型电动自行车的数量对道路安全和交通秩序的威胁和挑战越来越多，国内城市如厦门、深圳、广州和南宁还出台了政策。电动自行车的严格管理总体上取得了良好的效果，电动汽车交通事故有所减少，交通秩序井然。经过大量研究和认真研究，福州市在借鉴其他城市规范电动自行车经验的基础上，出台了一系列措施，以加强电动自行车的标准管理。
福州官员表示，目前，我们坚持优先发展公共交通的理念，继续增加财政投入，积极推动公共交通与地铁的融合，着力建设以“以地铁为主，辅以地铁”的公共交通。通过公共交通工具和其他交通工具相连”。该系统更好地满足了市民的需求。
到目前为止，福州已开通地铁1号线和2号线，到2023年底，它将加快1号线的2号线，6号线，5号线和4号线的建设。争取到2020年2023年，每年都会开通一条新的地铁线路，以确保上述线路在2023年底之前完工并投入使用，形成一个“交叉+环+辐射”的地铁骨干网。
魏善庆指出福州将继续加强电动自行车的标准化管理并消除潜在的安全隐患。公安交通管理部门将继续严格查处电动自行车，红灯，宵禁，倒车，违章桥梁等交通违法行为。应用交叉口设置的非机动车违章抓捕系统对违法行为进行查处。电动自行车的行为，将严重的电动自行车违法行为者记录在本市公共信用信息平台上，并按规定实施信用处罚。
魏善庆说，考虑到公民的消费需求和生活需求，主管部门将要求服务业在邮政，快递，外卖，驾驶，卫生和其他服务业中购买的电动自行车。行业主管部门，然后按照总体控制原则，由公安交通管理部门批准更换。